Køge bugt strandpark er opstået ved ind­pumpning af ca. fem millioner kubikmeter sand fra Køge Bugt, samt en eksisterende sandø i bugten.
Indpumpning af sand samt sandø er blevet til en syv kilometer badestrand og ca. fem kvadratkilometer rekreativt område med skove, søer, stianlæg med bro- og sluseanlæg, parkeringspladser, kiosker og toiletbygninger, der naturligt falder ind i miljøet. Samtidig er der indpasset fire lystbådehavne i projektet med plads til ca. firetusinde lystbåde, når alle havne er udbygget.

Strandparken er bygget med to hovedformål. Det ene formål er lagt på en god badestrand, samt et pragtfuldt rekreativt område med gode adgangsforhold for befolkningen i hele hovedstadsområdet.

Det andet formål, som i starten af projektet var det mest betydningsfulde og som dannede det politiske grundlag for gennemførelse af projektet. var sikring af de lavtliggende områder langs kysten. Disse var efterhånden blevet tættere bebygget og årlige oversvømmelser forekom som bevirkede at vandet trængte op i huse, kloakker m.m. dette gav store udgifter for qrundejerne.

Projektet er derfor bygget med et fremskudt dige, sikret mod land med sluseanlæg.


Søerne indgår i denne sammenhæng som et led i Strandparkens funktion som højvandssikring.

Mellem åerne og søerne er bygget overløbssystemer og afvandingen af åerne foregår igennem søerne og ud i Køge Bugt. Unormalt høje vandstande i bugten vil blive stoppet af sluseanlæggene med den automatiske højvandssikring. Ved flere af udløbsværkerne er der bygget slæbesteder, som giver joller og mindre både mulighed for at komme til og fra søerne.


Molerne i lystbådehavnene er opbygget på traditionel dansk vis. Underkernen i molerne er af ral og mindre sten, oversiden af skånske granitsten, der hver vejer ca. 800-1000 kg. Fra stranden vil man se flere store sten tæt ved vandkanten. Disse stengrupper skal kunne bruges som kendingspunkter, når man færdes på stranden. Hver af disse stengrupper har navne, opkaldt efter orlogsskibe der deltog i “SLAGET VED KØGE BUGT”. I enkelte tilfælde har man forsøgt at placere stenene, så de med lidt fantasi passer til deres navn, f.eks. “SORTE KAT”. Gangbroerne og gennemsejlingsåbningerne over søerne er udført i hollandsk stil med en frihøjde på ca. fire meter.



De store maskiners flytten rundt på havbunden og deres uddybning af havnene har resulteret i et pragtfuldt og fremsynet projekt med masser af lys, luft, skove og søer. Et rigt dyre- og fugleliv er bibeholdt, ja flere sjældne fuglearter kan nu observeres her. Strandparken bruges dagligt af mange mennesker, som nyder en tur langs stranden eller på havnen, samtidig med at de beundrer det rige fugleliv og naturen her. Et oprindeligt kystsikrings-anlæg er blevet et pragtfuldt rekreativt område. Der kan således på varme dage være op mod 100.000 badegæster ved stranden.

Ishøj Havn består af fire havneøer. Foreløbig anvendes kun de to største til det egentlige formål som lystbådehavne, nemlig “HUMMEREN” og “SØHESTEN”. Roklubben har etableret sig på “TANGLOPPEN”, “REJEN” anvendes til campingplads.